Header Image - Superrallicross.fi

Ovatko suomalaiset todella rallikansaa?

Suomesta on tullut monia ralliharrastajia, jotka ovat pärjänneet lajissa hyvin. Osa niin hyvin, että heidän tunnetaan maailmallakin hyvin. Joskus jos kertoo olevansa Suomesta, niin ensimmäisenä mainitaan tunnettu suomalainen, joka on aika usein ralliautoilija. Suomessa myös järjestetään ralliautoiluun liittyviä kisoja. Kuinka moni sitten suomalaisista seuraa lajia tai jopa harrastaa sitä. Varmaan useammat trukeilla uusia kuormalavoja päivät kuskaavat ainakin tätä tekevät, ja kuvittelevat olevansa oman elämänsä Tommi Mäkisiä – tämä ei toki päde kaikkiin. Kysyn siis, olemmeko me rallikansaa?

Mitä ralliautoilu on?

Ralli on moottoriurheilua, jossa ajetaan autoilla lujaa. Autot eivät ole ihan tavallisia autoja. Niillä pääsee liikkumaan paljon lujempaa kuin normaaleilla autoilla. Ralliautot eivät ole teknisesti samanlaisia kuin normaalit autot. Rallikilpailuja pidetään yleensä sellaisilla teillä, joilla yleisestikin ajetaan. Kun kisa on käynnissä, niin nämä tienosuudet on tietysti suljettuja sen ajan, kun niistä kuljetaan kisassa. useimmat osuudet ovat hiekkateitä, joissa ei kovin paljoa muutenkaan ajella. Sellaisia löytyy Suomesta paljon, joten täällä on helppo järjestää kisoja.

        Kuuluisia suomalaisia ralliautoilijoita

Vaikka meitä Suomalaisia on aika vähän, niin kuuluisia rallikuskeja meillä on paljon. Näitä ovat mm. Mikko Hirvonen, Timo Salonen, Ari Vatanen, Timo Mäkinen, Markku Alén, Juha Kankkunen, Marcus Grönholm, Henri Toivonen, Hannu Mikkola ja Tommi Mäkinen. Näistä moni on varmasti monelle suomaiselle tuttu.
Tommi Mäkinen on voittanut maailmamestaruuden neljä kertaa. Silloin kun hän ajoi, oli paljon hyviä rallikuskeja, joista kuka tahansa olisi voinut voittaa. Mäkinen voitti silti useamman kerran, joten hän on ehkä sen takia Suomen kaikkien aikojen paras rallikuski. Hänet tietää varmasti kaikki meistä, koska Suomessa rallikuskeista puhutaan paljon.

Myös Juha Kankkusen nimen on meistä jokainen varmasti kuullut. Hänkin on voittanut maailman mestaruuden neljä kertaa. Hän on jäänyt suomalaisille ikuisesti mieleen.

Ensimmäinen suomalainen rallin maailmamestari oli Ari Vatanen. Hän voitti sen vuonna 1981. Viimeisin rallin suomalainen maailmamestari on Marcus Grönholm. Hän voitti sen 14 vuotta sitten. Tästä on jo niin kauan, joten onko rallihuuma Suomessa ruvennut laantumaan? On Suomessa silti hyviä rallikuskeja ollut ja on edelleen. Ehkä tällä hetkellä on vaan niin hyvä ja tasainen taso ja suomalaiset eivät ole tänä aikana vain sattuneet voittamaan.

Rallikisoja Suomessa

Suomessa järjestetään monia rallikisoja. Osa niistä on vain harrastuskisoja. Suomessa järjestetään kuitenkin kerran vuodessa isot rallikisat. Kisat järjestetään aina Jyväskylässä ja ne ovat nimeltään Neste Rally Finland. Rallikisa järjestetään yleensä heinä-elokuun -vaihteessa. Kisa on ralliautoilun MM-sarjan osakilpailu. Kisa on hyvin suosittu Suomessa. Kun kisa on menossa, sen reitillä näkee paljon katsojia, jotka ovat kerääntyneet katsomaan ohi kiitäviä ralliautoja. Vaikka paikalla ei olisi mitään oheispalvelu, suomalaiset jaksavat kokoontua ja tulla paikalle katsomaan kisaajia.

Neste Ralli – kisapaikalta löytyy myös VIP-kylä, joten jos haluaa jotain muutakin kuin parkkeerata johonkin reitille, niin kunnon oheistoimintaakin löytyy. Neste Ralli on valittu tapahtumana kolme kertaa peräkkäin parhaiten järjestetyksi MM-ralliksi. Suomalaiset ottavat tämän järjestäminen siis tosissaan ja tekevät sen kunnolla. Tämä ainakin kuvastaa sitä, että me olemme todellinen rallikansa.

Miksipä suomalaiset eivät olisi rallikansaa? Meillä on useita rallikuskeja historiassa, jotka ovat voittaneet jopa useita maailmanmestaruuksia. Me tiedämme jokainen ainakin yhden kuskin nimeltään ja tunnistamme kasvoilta. Me järjestämme joka vuosi suuret rallin MM-kisat. Ne ovat myös olleet kolme kertaa peräkkäin parhaiten järjestetyt. Kun kisat ovat käynnissä, niin pitkin kisarataa näkee paljon katsojia. Kisat kiinnostavat meitä siis myös livenä. Moni saattaa tulla kaukaakin Suomesta seuraamaan kisoja Jyväskylään.

Kyllä, suomalaiset ovat rallikansaa. (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001156293.html)

Mikä ihmisiä kiehtoo moottoriurheilussa?

Niinpä niin, mikä siinä ihmisiä, enimmäkseen miespuolisia, kiehtoo? Onko se vauhdinhurma vai kannustaminen omaa suosikkia porukalla? Kuka tietää, siihen voi olla monia syitä miksi moottoriurheilu on niin suosittua. Useasti porukassa aina joku kysäisee että katoitteko eiliset formulat tai rallit, vastaukset jakautuvat useasti ehdottomasti, kyllä, ei ja puolella silmällä.

Mitä on moottoriurheilu?

Tähän ”urheilun” muotoon lukeutuu kaikki lajit jotka kisataan moottorilla varustetulla kulkuvälineellä. Näistä varmaan suosituimpia ovat autoilla tai moottoripyörillä tapahtuvat kisat, kuten formulat mainittakoon yhtenä esimerkkinä. Myös venekisat ja lentokisat tipahtavat tähän kastiin, ja kaikki muut kisat missä tarvitaan moottoria liikkumiseen.

Autoilla kisattuna kyse on yleensä enemmänkin nopeuskilpailusta, joskin joitakin taitokilpiluja voidaan järjestää. Moottoripyörillä järjestetään nopeuskilpailuja ja autoiluun verrattuna enemmän taitokilpailuja.

Lue myös autourheilun sivuja: https://www.autourheilu.fi

Viehätys

Mikä sitten saa miljoonat ihmiset katsomaan televisiosta tai matkustamaan paikan päälle asti katsomaan kun ihmiset kisailevat siitä kuka on nopein tai taitavin kuljettaja?
Kotimaisissa kisoissa voi aina kannustaa omaa suosikkia voittoon, silloin ei ole kyse suomen kunniasta, vaan juurikin yhden kisaajan voitosta.

Kansainvälisissä kisoissa on aina tietenkin oman maan maine tulilinjalla. Kansat kannustavat oman maan edustajaa sankoin joukoin sekä paikanpäällä että kotikatsomoissa. Myös pubeissa ja ravintoloissa näkee kisakatsomoita, ja onhan se kiva porukalla viettää iltaa ja kannustaa sitä suomen vauhtitykkiä voittoon.
Itse en oikein ole koskaan välittänyt seurata kyseistä urheilumuotoa, johtuneeko sitten siitä että olen nainen, heh, no ei pidä yleistää. Monet naisetkin varmasti nauttivat moottoriurheilun seuraamisesta, ja se on ihan okei.

Lapsuudesta muistan kuinka isä aina seurasi formuloita suurella intohimolla, ja silloin ei saanut häiritä, joten joillekin se on tärkeä tapahtuma joka täytyy katsoa, yhtä lailla kuin jotkut seuraavat talent-ohjelmia tai Greyn anatomiaa.

Kaikilla ei ole mahdollisuutta matkustaa katsomaan mieleistään kisaa paikanpäälle, joten televisiosta seuraaminen on ihan yhtä tärkeää, ja siitä tehdään silloin elämys. Kutsutaan kaverit katsomaan kisaa ja ostetaan kaljat ja tilataan Kotipizzan pizzat, tai mennään sinne kantikseen porukalla ja tilataan juomaa ja naposteltavaa. Kumpikin tyyli on suomalaiseen tyyliin sopiva ja mieleinen, näillä eväillä porukalla on varmasti hyvä fiilis, vaikka suomi ei voittaisikaan.

Myös perheen pienimmät fanit kannattaa ottaa huomioon, ja pitää kotona kisakatsomot lasten kanssa. Lapset nauttivat kun saavat viettää aikaa perheen kanssa, ja että koko perhe tekee jotain mikä on heille yhteinen mielenkiinnon kohde.

Moottoriurheiluurheilu Suomessa

Oheistuotteet

Oheistuotteita myydään tapahtumapaikoilla sekä netissä ja joissakin kaupoissa. Formula 1 paidat ovat yleinen näky kannustajien päällä, yleensä suosikkipelaajan nimellä varustettuna. Tämä on oiva lahjaidea moottoriurheilu faneille, etenkin lapset varmasti ilostuvat kun saavat lempi kisaajansa nimellä varustetun paidan. Jotkut ovat jopa kerääjiä, ja tahtovat omistaa kaikki mahdolliset keräilytuotteet mitä vaan löytävät, ja yleensä hinnallakaan ei ole niin väliä.

Suomen Moottoriliiton sivuilta löydät lisää moottoriurheilulajeja Suomessa.

Joukkuehenki

Suurin viehätys omasta mielestäni on joukkuehenki. Se että kuulut johonkin, muut ymmärtävät mikä tässä kiehtoo ja kannattavat samaa asiaa ja nauttivat siitä. Yhteiset harrastukset tuovat ihmisiä lähemmäs toisiaan, tämä tapahtuu urheilun kautta, tai samojen muiden mielenkiinnon kohteiden kautta. Jos tykkää vaikka samasta yhtyeestä tai rakastaa käydä elokuvissa ja teattereissa, on se yhtälailla ihmisiä yhteen saattavia harrastuksia.
Kaikki eivät voi pitää ja innostua samasta asiasta, jos olet kaveriporukan ainut jota kiinnostaa moottoriurheilu, löydät varmasti kyllä samasta asiasta kiinnostuneita ihmisiä esimerkiksi urheilupubeista, rohkeasti juttelemaan niin kyllä niitä samasta asiasta innostuneita ihmisiä löytyy.

Kuinka voit päästä kokeilemaan luksusautoja?

Luksusauto voi olla sellainen, että se on sisältä todella viihtyisä. Sen penkin voivat olla nahkaa ja seimerkiksi jalopuuta sellaiset osat, jotka ovat normaalisti muovia. Luksusautossa voi olla myös samppanjalasin pidike ja hierovat penkit sekä näyttö tai useampi sellainen, joista voi katsella vaikka elokuvaa.

Luksusautossa luulisi olevan myös hyvä äänestoisto, kun kuuntelee musiikkia. Autoon tuo luksusta myös moni muukin asia. Moni niistä on juuri sellainen, jota ei tulisi monella mieleenkään laittaa autoonsa. Luksusautossa voi olla baarikaappi, kuntopyörä ja turvallisuutta lisäävä panssarikuori. Luksusauto onkin usein kustomoitu asiakkaan mieltymyksen mukaan.

Luksusautot

Luksusauto voi myös olla sellainen, jonka sisäosat eivät ole mitenkään erityisen erikoisia. Luksusautoksi voidaan laskea myös auto jolla pääsee todella lujaa ja joka kiihtyy todella nopeasti. On myös olemassa autojen luksusmerkkejä kuten Ferrari ja Lamborghini. Nämä kulkevat ja kiihtyvät lujaa, mutta ovat myös merkiltään kalliita. Sisutakin on näissä yleensä hieno ja erikoinen, mutta jo pelkkä merkki tekee niistä luksusautoja.

Katso tästä hienoimmat luksusautot top 10: http://www.iltalehti.fi/autot/2012012715134376_au.shtml

Mistä luksusauton voi vuokrata?

Luksusautoa voi päästä kokeilemaan siten että vuokraa sellaisen. Suomessa on autovuokraamoja, joista voi tällaisen vuokrata. Luksusautoa tuskin pääsee koeajamaan, jos sellainen on myynnissä jossain autoliikkeessä. Sellaisen voi kuitenkin vuokrata. Vuokraaminen ei kuitenkaan tapahdu niin helposti kuin normaalin auton vuokraaminen. Sitä ei voi yleensä varata nettivarausjärjestelmän kautta. Autovuokraamoilla on netissä tiedot luksusautoista ja heille pitää yleensä laittaa niistä kyselyä sähköpostilla tai soittaa heille.

Jonkin luksusauton voi saada vuokrattua muutamalla satasella per vuorokausi. Kallis Ferrari voi maksaa paljon enemmän kuin vain muutaman satasen. Suomessa auton huippunopeutta tuskin pääsee kovin helposti kokeilemaan. Siksi kannattaisi miettiä jos haluaa päästä oikeasti kokeilemaan auton tehoja, niin voisi matkustaa Saksaan ja vuokrata auton sieltä. Saksassa on tieosuuksia, joissa saa ajaa niin lujaa kuin vain kykenee.

Hienot autot

Luksusauton vuokrauksen yhteydessä voi saada monia lisäpalveluja. Auton voi tilata suoraan kotiovelle tai hotellille. Auton mukana voi tilata myös kuskin, jos haluaa vain istua auton takapenkillä ja nauttia auton luksuksesta. Tällaista palvelua tarjotaan ainakin ulkomailla monessa suurkaupungissa.
Fast Motors vuokraa Suomessa luksusautoja. On myös muitakin vuokraamoja, joissa saattaa olla muutama luksusauto, jonka voi vuokrata. Suomessa ei vain kysyntä riitä tällaisille ja vuokraaminen ei ole kovin yleistä. Myös sää on Suomessa vain kesäisin sellainen, että luksusmallin urheiluauto kannattaa täällä vuokrata.

Luksusauton vuokraaminen ulkomailla on helpompaa ja halvempaa

Jos haluaa vuokrata luksusauton, niin helpoiten se käy kun matkustaa maahan jossa niitä on paljon vuokrattavana ja halvempaa kuin Suomessa. Esimerkiksi voi lentää Italiaan ja vuokrata siellä Ferrarin. Italiassa myös sää on talvisinkin sellainen, että luksusautolla on mukava ajaa. Jos riittää että saa edes vähän aikaa olla Ferrarin ratissa niin sekin onnistuu. Sellaisen voi vuokrata vaikka vain 15 minuutiksi ja tästä ei tarvitse maksaa kuin noin satanen. Jos siis riittää että saa muutaman kuvan itsestään esimerkiksi Ferrarin ratissa ja saa kehua että on ajanut sitä niin sehän aika riittää.

Limusiinin kokeileminen

Yksi luksusauto on limusiini. Se vuokrataan yleensä kuskin kera. Tällainen voisi olla hyvä idea esimerkiksi juhlapäivänä. Moni vastavihitty haluaa siirtyä kirkosta limusiinilla hääjuhlapaikkaan. Limusiiniin voi päästä myös sattumalta. On olemassa muutama limusiini, jotka toimivat normaaleina takseina. Itsekin olen joskus sattumalta tällaiseen päässyt, kun tilasin Oulussa taksin ja se olikin limusiini.

Limusiinin vuokraaminen

Tiesitkö näissä Suomen kaupungeissa olevan rallitapahtumia?

Kaikki varmaan tietävät, että Jyväskylässä järjestetään kerran vuodessa kuuluisa rallitapahtuma nimeltään Neste Rally Finland. Se on ralliautoilun MM-sarjan yksi osakilpailu.

Sitä on järjestetty jo vuodesta 1951 lähtien, joten moni on siellä ehtinyt käymäänkin. Kisa on todella suosittu edelleen ja sen järjestelyt onnistuvat aina hyvin. Tapahtuma on valittu parhaaksi MM-rallin osakilpailuksi useaan kertaan. Suomessa osataan siis järjestää hyvin rallikisa. Siksi ei ole ihme, että tämä ei ole ainoa rallikisat tai -tapahtumat Suomessa. Joillekin tämä voi yllätys, koska nämä eivät ole niin paljoa esillä kuin Neste Rally Finland. Syy on tietysti se että kyseessä ei ole Mm-kisojen osakisat. Ralli onkin Suomessa seuratuin autourheilun muoto. Sitä harrastetaan monessa eri luokassa, joten kisoja ja tapahtumia löytyy varmasti paljon.

Jokainen voi ajaa rallia harrasteluokissa

Rallin SM-sarja on ylin sarja

Ylin sarja Suomessa on SM-sarja. Sitä ajetaan sekä neli- että kaksivetoisten luokissa. Lisäksi SM-rallien yhteydessä ajetaan Suomi-Cupin mestaruudesta kahdessa eri luokassa. Kisoja on ympäri Suomen.
Suomessa on kisoja tietysti myös juniorisarjoissa. Niissä kilpaillaan rallin Suomen juniorimestarin tittelistä. Luokkia on näissä viisi. Kisoja on sekä naisille että miehille. Myös harrastajat kilpailevat Suomessa F-sarjassa. Siinä ajetaan F-ryhmän omaavilla autoilla ja eri ikäkausien mukaisilla autoilla. Suomessa ajetaan myös Rallispecial – kilpailuja.

Missä kisoja sitten käydään?

Rallikisoja on joka puolella Suomea. nämä voidaan järjestää niiden järjestäjien mukaan. Suomessa on paljon autourheiluseuroja. Ne järjestävät rallikisoja. Seuroja ovat mm. Lakeuden Autourheilijat, Ahveniston Autourheilijat, Kemin Autourheilijat ja Raision Urheiluautoilijat. Seuroja on Suomessa kymmeniä ja lähes jokainen niistä järjestää kisoja oman asuinpaikan mukaan.

Ensi vuoden alussa Lakeuden Autourheilijat järjestävät Neste Oil Revonlahti Rallin Limingassa F-rallisarjalasille. Ahveniston Autourheilijat taas järjestävät Renkorallin vuoden alussa Hämeenlinnassa. Se on tarkoitettu pienoisrallia ajaville. Kemissä järjestetään Kemi ralli. Kisoja järjestetään myös Heinolassa, Iisalmella, Kiteellä, Lahdessa, Laukaalla, Miehikkälässä, Mikkelissä, Muuramessa, Oripäässä, Rovaniemellä, Savonlinnassa, Salossa, Tampereella, Toivakassa ja Uudessa kaupungissa ja monessa muussa paikassa.
Jos haluaa käydä katsomassa, niin niitä järjestetään Suomessa ympäri vuoden.

Kesällä kisoja on mm. Lahdessa Poppoo Team Ry – nimisen seuran järjestämä Lahti Historic Ralli. Syksyllä on paljon kisoja. Mm. Naantalissa on Rantaralli syyskuussa ja Muuramella Riihivuori-Ralli. Jos haluaa käydä pohjoisessa katsomassa kisoja, niin Rovaniemellä on tammikuussa Arctic Lapland Rally. Sen järjestää Rovaniemen oma ralliseura nimeltään Rovaniemen Urheiluautoilijat Ry.

Hyytynyt ralliauto

Harrastekisoja Suomessa

Suomessa järjestetään myös ralliin liittyviä kisoja, joissa pääsee harrastajat kisaamaan. Yksi niistä on Piippolassa eli Suomen keskipisteessä järjestettävä Ii Shell Piippolaralli. Kilpailun järjestää Ralli Team Kainuu Ry.

Myös Keuruulla on harrastelijoiden rallikisa. Rallimiehet Ry on sen järjestäjä ja kisa on nimeltään Jukojärvi Miniralli. Keuruulla on myös toinenkin harrasteralli. Se on nimeltään Pohjoisjärvi-Ralli ja järjestetään nimensä mukaisesti Keuruun Pohjoisjärven maisemissa.

Suomessa voi siis käydä katsomassa rallikisoja lähes mihin aikaan vuodesta tahansa. Niitä järjestetään myös ympäri Suomen, joten sellaisia voi olla lähellä omaa asuin seutuakin. Jos on kiinnostunut käymään rallikisoissa, niin kannattaa selvittää minkä nimisiä ralliseuroja on olemassa missäkin päin Suomea. Sitten voi vain selvittää milloin seurat järjestävät kisoja. Jokin sopiva ajankohta ja paikka varmasti löytyvät. Se ei

Suomessa ole ongelma varsinkin jos kisaksi kelpaa minkä tahansa tason kisa. Kisoja on ammattilaisten kisaamia, nuorten kisaamia sekä pelkästään harrastemielessä kisaavien. Ne ovat varmasti kaikki ihan erilaisia katsottavia. Kannattaa siis käydä niissä kaikissa, jos haluaa nähdä monipuolisesti kisoja.

Vanha auto jolla voisi ehkä ajaa rallia

Kaikkialta rallia ei kuitenkaan löydy

Niinkuin varmasti jokaisen järki sanoo, esimerkiksi Helsingin keskustassa on melko mahdoton järjestää rallikisoja. Yleensäkin isompien kaupunkien ytimessä ei kilpailuja järjestetä, lukuunottamatta Jyväskylää. Helsingissä sen sijaan kannattaa käydä vaikkapa Escape room-pakopelissä, jos rallinomaista jännitystä kaipaa!

Mihin mekaanikkoja oikein tarvitaan rallikisoissa?

Rallimaailmassa on monenlaisia tehtäviä. Niitä tehdään ennen kisoja, kisojen aikana ja lähes koko ajan, kun valmistaudutaan tuleviin rallikisoihin. Yksi erittäin tärkeä tehtävä on mekaanikon työtehtävät. Tehtävä on hyvin monipuolinen ja se vaatii alan koulutuksen. Jos mekaanikko ei pärjää työssään niin se voi pilata koko rallikuskin kisan. Jos auto ei toimi niin kuin pitää niin ajokaan ei tietysti onnistu. Ralliauto voi hajota kokonaan kesken kisan. Mekaanikolla on siis tärkeä työ rallikisassa, mutta harva tietää heistä nimeä ja muita tietoja kuten kuskista.

Mitä mekaanikon pitää tietää juuri ralliautoista?

Ralliauto ei ole samanlainen kuin normaali henkilöauto. Jos on mekaanikko juuri rallikisoissa, niin pitää perehtyä juuri ralliautoihin. Niiden koneista pitää tietää kaikki. Ralliautoissa on erityistä elektroniikkaa, josta pitää opiskella myös. Ralliautoissa on erikoisia materiaaleja ja jos autoon tulee vaikkapa metallivaurioita, niin niitä pitää osata käsitellä ja analysoida.

Mekaanikkojen tulee myös osata käsitellä työkoneita, joita hyödynnetään kisoissa. Tällaisia ovat esimerkiksi erilaiset tunkit, pulttipyssyt, mahdollisesti voimakkaat sähkövinssit ja paineilmalaitteet. Mutta näiden käytön opiskelu kuuluu luonnollisesti mekaanikon koulutukseen.

Vinkki! Mekaanikoksi voit opiskella myös aikuiskoulutuskeskuksessa: http://www.kvlakk.fi/fi/koulutustarjonta/ajoneuvot/motorsportmekaanikko#.WCml23dDx0I

Auton huoltaminen ennen kisoja

Ralliauton pitää tietysti olla huippukunnossa ennen kisoja. Kun auto laitetaan kuntoon, niin mekaanikko tuskin tekee sitä aina yksin. Yhdellä ralliautolla voi olla monta mekaanikko. Koska heidän kanssaan tehdään yhteistyötä, niin mekaanikon pitää olla luonteeltaan sellainen, että pärjää muiden kanssa. On hyvä siis osata kommunikoida selkeästi. Mekaanikolla täytyy olla oikea asenne tehtävään ja todella kiinnostunut alasta. Ala on hyvin hektistä ja siinä matkustetaan paljon. Kaikkeen tähän pitää olla valmis.

Autosta huolehtiminen kisan aikana

Jos ralliautoon tulee jokin vaurio kisan aikana, niin mekaanikon pitää osata antaa autolle heti ensiapua. Auto pitää saada takaisin kisaan nopeasti ja siten että se toimii varmasti niin kuin pitää. Mekaanikon pitää olla oikeassa paikassa eli jos autoa pitää huoltaa kisan aikana, niin ei ole aikaa odotella mekaanikon saapumista. Moni kisa käydään ulkomailla ja auton kuski ei aina välttämättä ole samasta maasta kotoisin kuin mekaanikko. Siksi mekaanikon on hyvä osata puhua hyvin ainakin englantia. Sillä pärjää monessa maassa ja ralliauton kuskeja pitää ymmärtää aina hyvin. Kuski osaa kertoa mitä autolle on tapahtunut kisassa, kun se ei toimi niin kuin pitää.

Kisan aikana erikoiskokeiden välissä on aikaa, jolloin ralliautoa huolletaan. ne suoritetaan määrätyillä alueilla esimerkiksi isoilla piha-alueilla. Sen aikana autoa säädetään ja korjataan, jos autoon on tullut erikoiskokeiden aikana jotain vaurioita. Mekaanikko ei tee tätä yksin vaan kokonainen varikkohenkilökunta. Siihen kuuluu mekaanikkojen lisäksi esimerkiksi insinöörejä. Tässä vaiheessa on todella tärkeää, että mekaanikko osaa toimia ryhmässä ja ymmärtää muita varikkohenkilökunnan jäseniä. Mikään ei saa mennä tässä vaiheessa pieleen ja mekaanikon on osattava korjata ralliauton mahdolliset vauriot, jos sellaisia löydetään yhdessä.

Mekaanikon pitää siis tarkistaa ralliauton kunto ennen kisaa ja kisan aikana. Tietysti sitten kun kisa on ohi, niin on hyvä tarkistaa auton kunto myös. Jos näin ei tee niin voi tulla jokin suurempi vahinko, kun kuluu liikaa aikaa.

Mekaanikon hyviä ominaisuuksia on myös se että hän on aidosti kiinnostunut lajista. Moni mekaanikko saattaa ajaa myös itse ralliautoa, ainakin harrastuksena. Tällä tavalla mekaanikon on helpompi selvittää toimiiko ralliauto kuten pitää. Ei tarvitse ihan kaikkea kysyä kuskilta.

Mekaanikon tehtävä ei ole mitään helppoa ja kuka tahansa ei siihen voi alkaa. Pitää tietää paljon autoista, osata puhua kieliä ja olla hyvin motivoitunut alalle. Kotoakin joutuu olemaan paljon poissa eli täytyy pitää matkustelusta.

Tutustu huolellisesti mekaanikon työhön, mikäli sitä harkitset vakavasti. Työ on rankkaa, mutta varmasti myös palkitsevaa.( http://www.nesterallyfinland.fi/ralli/uutiset/mekaanikot-raskaan-tyon-raatajat/)

Tunnistatko nämä varoituskyltit ja tiedätkö mitä ne tarkoittavat?

Varoituskylttejä näkyy katukuvassa, työpaikoilla, kouluissa ja tehtailla. Niiden tarkoitus on varoittaa kulkijoita mahdollisesta vaarasta, jos ei noudata turvallisuutta. Kylteissä on yleensä selitykset siitä mitä ne tarkoittavat, sillä muuten niiden tarkoitus ei ehkä aukea kaikille pelkkien kuvien perusteella, sillä yhdellä kuvalla voi olla monta eri merkitystä.

Kylttejä saa tilattua netistä valitsemallaan tekstillä. Jo lapsille kannattaa opettaa, että varoituskyltit eivät ole leikin asia ja niitä täytyy noudattaa. Lapsilla, etenkin vähän jo vanhemmilla lapsilla, saattaa olla taipumuksia keksiä jotain kolttosia. Näissä asioissa ei kuitenkaan sovi leikkiä. Esimerkiksi rakennustyömaalle ei voi mennä tunkeutumaan vyö aikaan, vaikka siellä ei silloin ketään töissä olekaan. Koneet ja työkalut jäävät kuitenkin työmaalle ja lapset saattavat satuttaa itsensä niihin.

(Liikenneturva vastaa pitkälti kaikesta joka koskee autoilijoita. Heidän sivuiltaan löytyy lisää tietoa liittyen tiemerkintäkyltteihin: https://www.liikenneturva.fi )

Työpaikoilla joissa kylttejä esiintyy, esimerkiksi tehtaissa joissa käsitellään syövyttäviä tai muuten haitallisia tai vaarallisia aineita, tulee aina käyttäytyä erittäin varovasti. Onneksi työntekijöille järjestetään turvallisuuskoulutuksia ja perehdytyksiä, jotta turvallisuustaso säilyy työpaikalla.
Muutamia esimerkkejä kylteistä

Tällä alueella oltava varovainen, sillä alueella voi olla myrkkyä

Mitä tämä kyltti tuo mieleen? Vaaran? Kuoleman? Pääkallo yhdistetään helposti vaarallisiin asioihin, ja hyvä niin, ehkä se opettaa olemaan leikkimättä asioilla johon ei pitäisi koskea. Tämä kyltti on tarkoitettu varoittamaan myrkyistä tai myrkyllisistä aineista, jotka väärin käytettynä saattavat johtaa jopa kuolemaan asti.

 

Käytä kuulosuojaimia kyltti
Tämä ei ole niin varoitusta huutava kyltti, mutta silti tärkeä. Arvaatko jo? Liittyy oletettavasti kuulon suojaamiseen, eli käytä kuulosuojaimia. Tämä on erittäin tärkeä varoitus paikoissa jossa desibelit ovat korkealla, kuten tehtaissa, työmailla tai ampumaradalla, jotta kuulo ei vaurioidu pysyvästi. Kuolleita kuulosoluja ei saa enää korjattua.

Yli 80 decibeliä melua kyltti

Tässä jatketaan samaa asiaa. Tämä kyltti varoittaa kovista, yli 80 desibeleistä. Nämä kaksi kylttiä voivat hyvinkin löytyä samasta tilasta, sillä toinen varoittaa haitasta ja toinen kehottaa suojautumaan. Tätä esiintyy esimerkiksi meluisissa tehtaissa.

Hätäsuihku löytyy täältä -kyltti

Tämä kyltti on ehkä tutumpi niille jotka työskentelevät vaarallisten aineiden kanssa. Kyltti kertoo hätäsuihkusta. Hätäsuihkua käytetään tilanteissa jos jotain ainetta kaatuu päälle ja pitää äkkiä päästä huuhtelemaan aine pois.

Ei saa kulkea läpi
Tämä kyltti voi olla tuttu monelle katukuvasta. Kyltti tulee vastaan usein rakennustyömaiden läheisyydessä. Kyltti kertoo siitä että sen jälkeen alkaa yksityisalue, jonne asiattomilta on pääsy kielletty. Tätä kieltoa kannattaa noudattaa, sillä työmailla voi olla vaarallisia koneita, työkaluja tai mitä tahansa odottamatonta joka voi koitua kohtalokkaaksi.

Yleinen vaara kyltti

Tämä toimii lähinnä yleisenä varoitus tai huomautus kylttinä. Erilaisia teksti versioita löytyy monia, mutta pääasiallinen tarkoitus on varoittaa. Näitä saa tilattua omalla tekstillä. Näitä näkyy liikenteessä kertomassa lähestyvästä töyssystä, virastoissa varoittamassa liukkaasta lattiasta tai missä vaan paikassa jossa se voi olla tarpeen.

Tämä kyltti kehoittaa varomaan tiettyjä aineita
Tämä kyltti lienee tuttu. Kuvakin kertoo että tällä varoitellaan syövyttävistä aineista. Happo, kloori, lipeä, suolahappo ja rikkihappo mainittakoon esimerkkeinä syövyttävistä aineista. Tämä merkki kannattaa pitää mielessä syövyttävien kemikaalien lähellä, ja muistaa ettei varoitusmerkki ole koskaan turhaan paikallaan vaan varoittamassa ihan syystä asiasta joka voi olla tuhoisa.

Kameravalvonta tällä alueella

Tämä on ehkä hieman tutumpi näky. Tästä samasta kyltistä on toki useita erinäköisiä versioita. Tällä kameravalvonnasta kertovalla tarralla varoitetaan, tai pikemminkin kerrotaan siitä että alueella on tallentava kameravalvonta. Kameravalvonnasta on aina ilmoitettava.

Varoituskylttejä saa laitettua melkein mihin vain tilanteeseen. Omalla tekstillä tilattuna sama varoituskylttikuva sopii moneen eri tilanteeseen. Joissain tilanteissa varoituskyltit ovat pakollisia, ja erittäin hyvästä syystä. Näin ehkäistään monia vaaratilanteita ja vältytään pysyvältä vammalta tai haitalta.
Muistakaa noudattaa varoituskylttejä jos niihin törmäätte, eivät ne paikallaan turhaan ole.

Wikipediasta voi lukea lisää opastejärjestelmästä: https://fi.wikipedia.org/wiki/Opastejärjestelmä

Kuinka saada kaikki irti rallitapahtumasta?

Rallitapahtuma on vapaa-ajan viettoa parhaimmillaan ja kaikenikäiset ovat tervetulleita seuraamaan ajoja. Tapahtumat ovat saaneet maineen koko perheen suosikkitapahtumina ja vetävät väkeä säällä kuin säällä. Mikä sen parempaa, kuin vietetään päivä katsellen kun nopeat autot kisailevat keskenään ja nautitaan yhteishengestä ja toisten seurasta, sekä ihastellaan taitavia kuskeja ja heidän menopelejään.

Suomalainen ralliurheilu

Varaudu

Ota huomioon sääolosuhteet, sillä rallit ovat ulkotapahtuma ja sateen sattuessa päällä täytyy olla lämpimät vaatteet ja vedenkestävät kengät, etenkin jos mukana on lapsia, täytyy heille huolehtia asianmukainen varustus. Kuumalla ilmalla on huolehdittava aurinkosuojasta ja nesteytyksestä. Kesällä kannattaa myös tarkistaa ettei kävele heinikossa shortsit jalassa, sillä punkkiuhka on suuri kesäisin, eikä kukaan halua pikku tuholaisen pilaavan kivaa päivää, joten välttäkää heinikkoa.

Huolehtikaa myös syömisestä. Paikanpäällä saattaa olla ruokakojuja tai telttoja, joissa tarjoillaan jotakin ruokaa, kuten perus grillimakkarat ja ranskalaisia ym., mutta omat evät eivät ole ollenkaan pahasta. Lapset tarvitsevat välipalaa eikä tee yhtään huonoa jos itsekin haukkaa purtavaa energiatasojen ylläpitämiseksi.

Rallitapahtumat kestävät n.4-8 tuntia, riippuen onko siinä useita osioita tai eri kisoja eri radoilla, mutta joka tapauksessa päivät voivat venähtää pitkiksi, ja siksi on tärkeä keksiä jotain millä pitää itsensä ja lapset viihdytettyinä, ettei aika tule pitkäksi. Välillä kannattaa vaikka käydä ihan kunnolla syömässä tapahtuman ulkopuolella. Ruoka on halvempaa ja on vähemmän jonoja kuin tapahtumapaikalla.

Tässä esim. yksi rallitapahtuma, joka järjestetään Neste Rallyjen yhteydessä: http://www.rallyzone.fi

Jos tapahtuma on toisella paikkakunnalla, on hyvä jäädä yöksi jos ajomatkat ovat turhan pitkiä. Näin ei tarvitse lähteä väsyneenä illalla ajamaan takaisin, ja voi ottaa kokopäivän rennommin.

Myös aavikolla ajetaan rallia

Kannusta

Autot ajavat ohi vain muutaman kerran siitä kohtaa missä itse seisoo kannustamassa. Tehkää yhdessä kannustuskylttejä tai viirejä ja tulettakaa aina kun suosikkinne tai muutkin ajavat ohi. Näin saadaan jotain jännitystä myös itselle, ja jos mukana on lapsia, he varmasti ovat innoissaan.

Hanki muistoja

Valokuvat ja videot ovat yleensä amatöörienkin ottamina todella hienoja, kun on kyseessä rallitapahtuma. Mitään ammattimaista videotuotantoa tähän siis ei tarvita, vaan perus kännykän kameralla saa varmasti otettua näyttävän pärinäpätkän, jota voit siis näyttää ystävillesi!

Jokkis eli jokamiesralli

Pitäkää fiilis yllä

Jos fiilis pysyy hyvänä, on päivä varmasti onnistunut. Jos fiilis lopahtaa ja aletaan väsymään sekä olemaan nälkäisiä, voi helposti syntyä konflikteja, ja sitähän ei kukaan varmasti halua. Etenkään päivänä jonka tulisi olla kiva kokoperheen tapahtuma.

Lapsia voi ruveta helposti väsyttämään ja odottelu kyllästyttämään, joten keksikää jotain millä saatte lapset viihtymään, kuten vaikka joku taskukokoinen peli tai voitte käydä väliajoilla kävelyllä tai leikkipuistossa.

Fiilistä voi kohottaa monin keinoin jos alkaa väsymys tuntua. Yhdessä voi touhuta kaikkea, juosta, jumpata, laulaa tai pelata jotain. Nykyään älypuhelimet pitävät meidät kiireisenä, eivätkä jätä aikaa toisillemme. Unohtakaa puhelimen tuijottaminen ja katsokaa maailmaa välillä omien silmien läpi kuin ruudun. Kuvia voi toki ottaa, mutta älkää roikkuko Facebookissa tai Instagramissa, niitä ehtii tuijotella myöhemminkin.

Haastavia tilanteita rallissa

Mitä jos jotain meneekin pieleen?

Jos lapsia kiukuttaa ja känkkäränkkä on vieraillut lasten luona, yrittäkää korjata asia tekemällä jotain mieleistä. Jos lasta ei huvita jokin niin sitten ei vain huvita, mutta asian voi yrittää kääntää mukavaksi tekemällä päivästä mukavan lasten ehdoilla.

Entä jos aikuisilla meneekin jotain pieleen? Lompakko unohtuu, juomat kaatuvat päälle tai kengät kastuu, kaikki pikkuvikoja mutta tilanteessa saattavat ärsyttää. Tästäkin selviää lainaamalla kaverilta tai puolisolta rahaa, ottamalla varavaatteet mukaan sekä vaihtosukat tai kengät. Jos tietty ei ole näin pitkälle varauduttu, kannattaa tilanteesta selvitä huumorin voimin. Asiat eivät voi olla niin huonosti että kokopäivä menisi pilalle. Kaikki rallinystävät varmasti nauttivat joka tapauksessa, vaikka tulisi pieniä vastoinkäymisiä.

Jos haluat päästä kunnolla sisään rallin maailman, lueskele vähän alaan liittyviä julkaisua vaikkapa täältä: http://www.ralli.net

Hurjaa menoa rallissa:

Kiinnostako moottoriurheilu? Näin voit päästä lähialueesi toimintaan mukaan

Moottoriurheilu on mukavaa

Harrastuksia on hyvä olla, mutta joihinkin on vaikea päästä mukaan jos ei tiedä mitä kautta lähtee aloittamaan. Moottoriurheilu kiinnostaa varmasti monia, mutta ei ehkä osata lähteä etsimään seuroja mihin liittyä mukaan.

Moottoriurheilu ei myöskään ole se halvin harrastuksen ja mielenkiinnon kohde. Autoon tai pyörään ostettavat osat vievät jo sievoisen summan kukkarosi sisällöstä, mutta minkä sille voi jos moottori kärpänen puraisee. Jos et vielä omaa pyörää tai autoa rallitarkoitukseen omista, kannattaa juurikin kääntyä ralliseurojen puoleen. Pääset näkemään huippu autoja kisailemassa, ja varmaan tutustumaan autojen sisältöön ja kenties koeajamaan jonkun ajoneuvoa?

Paikallisia ralli tai autoiluseuroja löytyy paljonkin, joten ne ovat ensietappi jonka haluat saavuttaa että pääset sisälle moottoriurheilun maailman. Tämä vaatii vain vähän päättäväisyyttä, innostuneisuutta ja halua osallistua ja auttaa seuraa ja heidän toimintaansa.

Rallia et voi ajella ihan missä vaan omin neuvoinesi, mutta seuran kautta pääset tutustumaan rallin, tai minkä tahansa moottoriurheilun maailmaan turvallisilla ralliin tarkoitetuilla teillä ja vielä luvan kanssa. Saat seuran jäseniltä varmasti myös hyviä neuvoja ja tietoa, esimerkiksi siitä kuinka edetä kisoihin ja ammattitasolle.

Keltainen ralliauto

Miten pääsee mukaan

Sinulta tämä vaatii hieman tutkimista ja sukeltamista sinua kiinnostavan moottoriurheilun maailmaan. Kaiva esiin seurojen nettisivuja, ja vertaa niitä keskenään. Etsi itsellesi sopivin vaihtoehto, sen löydettyäsi on aika ottaa yhteyttä seuraan. Yleensä paikallisten seurojen netti sivuilta löytyy kohta jossa voi pyytää jäseneksi liittymistä. Laita rohkeasti pyyntöä tai ilmoittautumista menemään, siinä et mitään häviä. Jäseniltä peritään usein jäsenmaksua, joka vaihtelee n. 20€-60€. Poikkeuksia tietenkin tässäkin on. Juniorijäsenille on matalammat hinnat.

Ota etukäteen selvää seurasta, jotta tiedät mihin olet hakemassa ja mukaan päästyäsi tiedät tärkeiden henkilöiden nimet ja seuran periaatteet ynnä muuta. Näin annat kuvan itsestäsi että olet oikeasti mukana hommassa sydämellä.

Jäsenpäätöksen saamisen kesto riippuu ihan seuran säännöistä ja tavoista ja siitä onko heillä tilaa uusille jäsenille, luulisi että kaikki ovat tervetulleita jos vain tilaa on.

Toinen tapa päästä mukaan

Kuten muutkin urheiluseurat, myös moottoriurheiluun keskittyneet seurat järjestävät tapahtumia. Ja tapahtumiin tarvitaan yleensä aina järjestyksenvalvontaa. Joko yhdistät? Eli käymällä vaikkapa vapaaehtoisen järjestyksenvalvojan peruskurssin, voit päästä mukaan toimintaan, tosin hieman eri tavalla, mutta silti!

Nascar on jenkeissä suosituin ralliautoilu

Jäseneksi pääsyn jälkeen

Seuroilla on kisoja ja tapahtumia jotka löydät tapahtumakalenterista. Seuraa kalenteria jotta et jää paitsi kiinnostavista kisoista. Itse et varmaankaan pääse heti kisailemaan, sillä seuroja edustaa kisoissa muutama kuski.

Rallitapahtumien järjestys vaati paljon resursseja, joten useat seurat saattavat yhdistää voimansa, jotta saadaan kisat aikaiseksi. Vapaaehtoisten apua tarvitaan varmasti. Näin voit tarjota apuasi, päästä aitiopaikalle katsomaan kisoja, vaikka et itse vielä pääsisikään kisaamaan.

Ralleja ei järjestetä enää samaan tahtiin kuin ennen, huuma on jo hieman hiipunut takavuosista. Seurat pitävät ralliperinteet elossa ja jatkavat kisoihin osallistumista ja järjestämistä. Uudet jäsenet ovat varmasti useimpiin seuroihin tervetulleita, sillä apuja tapahtumissa ei voi olla liikaa.

Kuitenkin suurin rallitapahtuma Suomessa on Neste ralli cross. Heidän kotisivut ovat: http://www.nesterallyfinland.fi

Kaikki Suomessa järjestettävät rallit löytyy puolestaan tältä nettisivustolta: http://www.autourheilu.fi

Joillakin seuroilla saattaa olla jäsenetuja, joihin lukeutuu vaikkapa alennuksia ravintoloista tai ostoksista joissakin liikkeissä, joiden kanssa tekevät mahdollisesti jonkinlaista yhteistyötä.

Seuraan kuuluminen tuo yhteenkuuluvuuden tunnetta ja tapaat samasta asioista kiinnostuneita ihmisiä joiden kanssa viettää aikaa. Voit saada tätä kautta tosi ystäviä, joiden kanssa viettää aikaa seuran tapahtumien ulkopuolellakin.

Hyvät varusteet ovat moottoriurheilussa tärkeitä

Ole aktiivinen ja panostustasi varmasti arvostetaan. Jossain vaiheessa se saatat olla sinä joka edustaa seuraanne rallikisoissa ja tuo toivottavasti voiton kotiin. Mikä sen parempaa, kuin koko seura kannustamassa just sinua, ja voitto jos tulee, niin saat luultavasti suuret juhlat ja kunnianosoitukset, pokaalin ja voitonilon lisäksi. Mene siis rohkeasti ottamaan yhteyttä paikalliseen seuraasi.

Jos moottoriurheilu ja autoilu kiinnostavat sinua aidosti, seuraa myös autoliiton sivuja: https://www.autoliitto.fi

Haastaviakin tilanteita rallissa voi tulla: