Kaudella 2010 SRC -osakilpailuissa ajetaan seuraavat luokat:
Divisioona I
Div. 1 luokan autot ovat lajin huippukalusto, joilla kilpaillaan myös Euroopan mestaruudesta. Ulkoisesti rallin WRC autoja muistuttavat 4-vetoiset, turbo-ahdetut tykit kehittävät jopa 600 hevosvoimaa ja kiihtyvät 0-100 km/h n. 2 sekunnissa!!.
Lähtöhetkellä jytisevät 3000 hevosvoimaa eivät jätä ketään kylmäksi...
SRC
SRC -luokan autot ovat ulkonäöltään vakioauton kaltaisia sarjatuotantoautoja ja vuosimalliltaan vähintään 1998 tai uudempia. Toki ajamisen jälki autoissa näkyy ja posket eivät ole aivan sileitä joka kohdalta. Autot ovat 2-vetosia ja nimenomaan takavetoisia tai muutettu takavetoisiksi, mikä takaa näyttävämmät ja leveämmät ajolinjat.
Moottori on vapaa, joten se voi olla erimerkkisestä autosta kuin itse auton kori. Tehoja noista jopa yli kolmilitraisista neli- tai kuusisylinterisistä menopeleistä löytyy jopa 400 hevosvoimaa ja sen voi kuulla myös auton äänestä.
Autokrossi
Autokrossissa on sekä takavetoisia että etuvetoisia autoja. Auton vetotavan muuttaminen on sallittu SRC-luokan tapaan, eli etuvetoisesta voi tehdä takavetoisen auton. Tämän luokan auton moottori saa olla enintään 2050 cc.
Kustannuksiltaan autokrossi luokan auto on huomattavasti edullisempi verrattuna SRC-luokan autoon. Tämä luokka on hyvä aloitusluokka siirryttäessä rallicrossin pariin. Siinä saa hyvän tuntuman lajiin ja sen saloihin, eikä näiden autojen vauhtikaan ole kovin paljon hitaampi isompiin verrattuna. Tapahtumia ja tilanteita tulee riittämään myös tämän luokan ollessa radalla.