Header Image - Superrallicross.fi

Category Archives

4 Articles

Tiesitkö näissä Suomen kaupungeissa olevan rallitapahtumia?

Kaikki varmaan tietävät, että Jyväskylässä järjestetään kerran vuodessa kuuluisa rallitapahtuma nimeltään Neste Rally Finland. Se on ralliautoilun MM-sarjan yksi osakilpailu.

Sitä on järjestetty jo vuodesta 1951 lähtien, joten moni on siellä ehtinyt käymäänkin. Kisa on todella suosittu edelleen ja sen järjestelyt onnistuvat aina hyvin. Tapahtuma on valittu parhaaksi MM-rallin osakilpailuksi useaan kertaan. Suomessa osataan siis järjestää hyvin rallikisa. Siksi ei ole ihme, että tämä ei ole ainoa rallikisat tai -tapahtumat Suomessa. Joillekin tämä voi yllätys, koska nämä eivät ole niin paljoa esillä kuin Neste Rally Finland. Syy on tietysti se että kyseessä ei ole Mm-kisojen osakisat. Ralli onkin Suomessa seuratuin autourheilun muoto. Sitä harrastetaan monessa eri luokassa, joten kisoja ja tapahtumia löytyy varmasti paljon.

Jokainen voi ajaa rallia harrasteluokissa

Rallin SM-sarja on ylin sarja

Ylin sarja Suomessa on SM-sarja. Sitä ajetaan sekä neli- että kaksivetoisten luokissa. Lisäksi SM-rallien yhteydessä ajetaan Suomi-Cupin mestaruudesta kahdessa eri luokassa. Kisoja on ympäri Suomen.
Suomessa on kisoja tietysti myös juniorisarjoissa. Niissä kilpaillaan rallin Suomen juniorimestarin tittelistä. Luokkia on näissä viisi. Kisoja on sekä naisille että miehille. Myös harrastajat kilpailevat Suomessa F-sarjassa. Siinä ajetaan F-ryhmän omaavilla autoilla ja eri ikäkausien mukaisilla autoilla. Suomessa ajetaan myös Rallispecial – kilpailuja.

Missä kisoja sitten käydään?

Rallikisoja on joka puolella Suomea. nämä voidaan järjestää niiden järjestäjien mukaan. Suomessa on paljon autourheiluseuroja. Ne järjestävät rallikisoja. Seuroja ovat mm. Lakeuden Autourheilijat, Ahveniston Autourheilijat, Kemin Autourheilijat ja Raision Urheiluautoilijat. Seuroja on Suomessa kymmeniä ja lähes jokainen niistä järjestää kisoja oman asuinpaikan mukaan.

Ensi vuoden alussa Lakeuden Autourheilijat järjestävät Neste Oil Revonlahti Rallin Limingassa F-rallisarjalasille. Ahveniston Autourheilijat taas järjestävät Renkorallin vuoden alussa Hämeenlinnassa. Se on tarkoitettu pienoisrallia ajaville. Kemissä järjestetään Kemi ralli. Kisoja järjestetään myös Heinolassa, Iisalmella, Kiteellä, Lahdessa, Laukaalla, Miehikkälässä, Mikkelissä, Muuramessa, Oripäässä, Rovaniemellä, Savonlinnassa, Salossa, Tampereella, Toivakassa ja Uudessa kaupungissa ja monessa muussa paikassa.
Jos haluaa käydä katsomassa, niin niitä järjestetään Suomessa ympäri vuoden.

Kesällä kisoja on mm. Lahdessa Poppoo Team Ry – nimisen seuran järjestämä Lahti Historic Ralli. Syksyllä on paljon kisoja. Mm. Naantalissa on Rantaralli syyskuussa ja Muuramella Riihivuori-Ralli. Jos haluaa käydä pohjoisessa katsomassa kisoja, niin Rovaniemellä on tammikuussa Arctic Lapland Rally. Sen järjestää Rovaniemen oma ralliseura nimeltään Rovaniemen Urheiluautoilijat Ry.

Hyytynyt ralliauto

Harrastekisoja Suomessa

Suomessa järjestetään myös ralliin liittyviä kisoja, joissa pääsee harrastajat kisaamaan. Yksi niistä on Piippolassa eli Suomen keskipisteessä järjestettävä Ii Shell Piippolaralli. Kilpailun järjestää Ralli Team Kainuu Ry.

Myös Keuruulla on harrastelijoiden rallikisa. Rallimiehet Ry on sen järjestäjä ja kisa on nimeltään Jukojärvi Miniralli. Keuruulla on myös toinenkin harrasteralli. Se on nimeltään Pohjoisjärvi-Ralli ja järjestetään nimensä mukaisesti Keuruun Pohjoisjärven maisemissa.

Suomessa voi siis käydä katsomassa rallikisoja lähes mihin aikaan vuodesta tahansa. Niitä järjestetään myös ympäri Suomen, joten sellaisia voi olla lähellä omaa asuin seutuakin. Jos on kiinnostunut käymään rallikisoissa, niin kannattaa selvittää minkä nimisiä ralliseuroja on olemassa missäkin päin Suomea. Sitten voi vain selvittää milloin seurat järjestävät kisoja. Jokin sopiva ajankohta ja paikka varmasti löytyvät. Se ei

Suomessa ole ongelma varsinkin jos kisaksi kelpaa minkä tahansa tason kisa. Kisoja on ammattilaisten kisaamia, nuorten kisaamia sekä pelkästään harrastemielessä kisaavien. Ne ovat varmasti kaikki ihan erilaisia katsottavia. Kannattaa siis käydä niissä kaikissa, jos haluaa nähdä monipuolisesti kisoja.

Vanha auto jolla voisi ehkä ajaa rallia

Kaikkialta rallia ei kuitenkaan löydy

Niinkuin varmasti jokaisen järki sanoo, esimerkiksi Helsingin keskustassa on melko mahdoton järjestää rallikisoja. Yleensäkin isompien kaupunkien ytimessä ei kilpailuja järjestetä, lukuunottamatta Jyväskylää. Helsingissä sen sijaan kannattaa käydä vaikkapa Escape room-pakopelissä, jos rallinomaista jännitystä kaipaa!

Mihin mekaanikkoja oikein tarvitaan rallikisoissa?

Rallimaailmassa on monenlaisia tehtäviä. Niitä tehdään ennen kisoja, kisojen aikana ja lähes koko ajan, kun valmistaudutaan tuleviin rallikisoihin. Yksi erittäin tärkeä tehtävä on mekaanikon työtehtävät. Tehtävä on hyvin monipuolinen ja se vaatii alan koulutuksen. Jos mekaanikko ei pärjää työssään niin se voi pilata koko rallikuskin kisan. Jos auto ei toimi niin kuin pitää niin ajokaan ei tietysti onnistu. Ralliauto voi hajota kokonaan kesken kisan. Mekaanikolla on siis tärkeä työ rallikisassa, mutta harva tietää heistä nimeä ja muita tietoja kuten kuskista.

Mitä mekaanikon pitää tietää juuri ralliautoista?

Ralliauto ei ole samanlainen kuin normaali henkilöauto. Jos on mekaanikko juuri rallikisoissa, niin pitää perehtyä juuri ralliautoihin. Niiden koneista pitää tietää kaikki. Ralliautoissa on erityistä elektroniikkaa, josta pitää opiskella myös. Ralliautoissa on erikoisia materiaaleja ja jos autoon tulee vaikkapa metallivaurioita, niin niitä pitää osata käsitellä ja analysoida.

Mekaanikkojen tulee myös osata käsitellä työkoneita, joita hyödynnetään kisoissa. Tällaisia ovat esimerkiksi erilaiset tunkit, pulttipyssyt, mahdollisesti voimakkaat sähkövinssit ja paineilmalaitteet. Mutta näiden käytön opiskelu kuuluu luonnollisesti mekaanikon koulutukseen.

Vinkki! Mekaanikoksi voit opiskella myös aikuiskoulutuskeskuksessa: http://www.kvlakk.fi/fi/koulutustarjonta/ajoneuvot/motorsportmekaanikko#.WCml23dDx0I

Auton huoltaminen ennen kisoja

Ralliauton pitää tietysti olla huippukunnossa ennen kisoja. Kun auto laitetaan kuntoon, niin mekaanikko tuskin tekee sitä aina yksin. Yhdellä ralliautolla voi olla monta mekaanikko. Koska heidän kanssaan tehdään yhteistyötä, niin mekaanikon pitää olla luonteeltaan sellainen, että pärjää muiden kanssa. On hyvä siis osata kommunikoida selkeästi. Mekaanikolla täytyy olla oikea asenne tehtävään ja todella kiinnostunut alasta. Ala on hyvin hektistä ja siinä matkustetaan paljon. Kaikkeen tähän pitää olla valmis.

Autosta huolehtiminen kisan aikana

Jos ralliautoon tulee jokin vaurio kisan aikana, niin mekaanikon pitää osata antaa autolle heti ensiapua. Auto pitää saada takaisin kisaan nopeasti ja siten että se toimii varmasti niin kuin pitää. Mekaanikon pitää olla oikeassa paikassa eli jos autoa pitää huoltaa kisan aikana, niin ei ole aikaa odotella mekaanikon saapumista. Moni kisa käydään ulkomailla ja auton kuski ei aina välttämättä ole samasta maasta kotoisin kuin mekaanikko. Siksi mekaanikon on hyvä osata puhua hyvin ainakin englantia. Sillä pärjää monessa maassa ja ralliauton kuskeja pitää ymmärtää aina hyvin. Kuski osaa kertoa mitä autolle on tapahtunut kisassa, kun se ei toimi niin kuin pitää.

Kisan aikana erikoiskokeiden välissä on aikaa, jolloin ralliautoa huolletaan. ne suoritetaan määrätyillä alueilla esimerkiksi isoilla piha-alueilla. Sen aikana autoa säädetään ja korjataan, jos autoon on tullut erikoiskokeiden aikana jotain vaurioita. Mekaanikko ei tee tätä yksin vaan kokonainen varikkohenkilökunta. Siihen kuuluu mekaanikkojen lisäksi esimerkiksi insinöörejä. Tässä vaiheessa on todella tärkeää, että mekaanikko osaa toimia ryhmässä ja ymmärtää muita varikkohenkilökunnan jäseniä. Mikään ei saa mennä tässä vaiheessa pieleen ja mekaanikon on osattava korjata ralliauton mahdolliset vauriot, jos sellaisia löydetään yhdessä.

Mekaanikon pitää siis tarkistaa ralliauton kunto ennen kisaa ja kisan aikana. Tietysti sitten kun kisa on ohi, niin on hyvä tarkistaa auton kunto myös. Jos näin ei tee niin voi tulla jokin suurempi vahinko, kun kuluu liikaa aikaa.

Mekaanikon hyviä ominaisuuksia on myös se että hän on aidosti kiinnostunut lajista. Moni mekaanikko saattaa ajaa myös itse ralliautoa, ainakin harrastuksena. Tällä tavalla mekaanikon on helpompi selvittää toimiiko ralliauto kuten pitää. Ei tarvitse ihan kaikkea kysyä kuskilta.

Mekaanikon tehtävä ei ole mitään helppoa ja kuka tahansa ei siihen voi alkaa. Pitää tietää paljon autoista, osata puhua kieliä ja olla hyvin motivoitunut alalle. Kotoakin joutuu olemaan paljon poissa eli täytyy pitää matkustelusta.

Tutustu huolellisesti mekaanikon työhön, mikäli sitä harkitset vakavasti. Työ on rankkaa, mutta varmasti myös palkitsevaa.( http://www.nesterallyfinland.fi/ralli/uutiset/mekaanikot-raskaan-tyon-raatajat/)

Kuinka saada kaikki irti rallitapahtumasta?

Rallitapahtuma on vapaa-ajan viettoa parhaimmillaan ja kaikenikäiset ovat tervetulleita seuraamaan ajoja. Tapahtumat ovat saaneet maineen koko perheen suosikkitapahtumina ja vetävät väkeä säällä kuin säällä. Mikä sen parempaa, kuin vietetään päivä katsellen kun nopeat autot kisailevat keskenään ja nautitaan yhteishengestä ja toisten seurasta, sekä ihastellaan taitavia kuskeja ja heidän menopelejään.

Suomalainen ralliurheilu

Varaudu

Ota huomioon sääolosuhteet, sillä rallit ovat ulkotapahtuma ja sateen sattuessa päällä täytyy olla lämpimät vaatteet ja vedenkestävät kengät, etenkin jos mukana on lapsia, täytyy heille huolehtia asianmukainen varustus. Kuumalla ilmalla on huolehdittava aurinkosuojasta ja nesteytyksestä. Kesällä kannattaa myös tarkistaa ettei kävele heinikossa shortsit jalassa, sillä punkkiuhka on suuri kesäisin, eikä kukaan halua pikku tuholaisen pilaavan kivaa päivää, joten välttäkää heinikkoa.

Huolehtikaa myös syömisestä. Paikanpäällä saattaa olla ruokakojuja tai telttoja, joissa tarjoillaan jotakin ruokaa, kuten perus grillimakkarat ja ranskalaisia ym., mutta omat evät eivät ole ollenkaan pahasta. Lapset tarvitsevat välipalaa eikä tee yhtään huonoa jos itsekin haukkaa purtavaa energiatasojen ylläpitämiseksi.

Rallitapahtumat kestävät n.4-8 tuntia, riippuen onko siinä useita osioita tai eri kisoja eri radoilla, mutta joka tapauksessa päivät voivat venähtää pitkiksi, ja siksi on tärkeä keksiä jotain millä pitää itsensä ja lapset viihdytettyinä, ettei aika tule pitkäksi. Välillä kannattaa vaikka käydä ihan kunnolla syömässä tapahtuman ulkopuolella. Ruoka on halvempaa ja on vähemmän jonoja kuin tapahtumapaikalla.

Tässä esim. yksi rallitapahtuma, joka järjestetään Neste Rallyjen yhteydessä: http://www.rallyzone.fi

Jos tapahtuma on toisella paikkakunnalla, on hyvä jäädä yöksi jos ajomatkat ovat turhan pitkiä. Näin ei tarvitse lähteä väsyneenä illalla ajamaan takaisin, ja voi ottaa kokopäivän rennommin.

Myös aavikolla ajetaan rallia

Kannusta

Autot ajavat ohi vain muutaman kerran siitä kohtaa missä itse seisoo kannustamassa. Tehkää yhdessä kannustuskylttejä tai viirejä ja tulettakaa aina kun suosikkinne tai muutkin ajavat ohi. Näin saadaan jotain jännitystä myös itselle, ja jos mukana on lapsia, he varmasti ovat innoissaan.

Hanki muistoja

Valokuvat ja videot ovat yleensä amatöörienkin ottamina todella hienoja, kun on kyseessä rallitapahtuma. Mitään ammattimaista videotuotantoa tähän siis ei tarvita, vaan perus kännykän kameralla saa varmasti otettua näyttävän pärinäpätkän, jota voit siis näyttää ystävillesi!

Jokkis eli jokamiesralli

Pitäkää fiilis yllä

Jos fiilis pysyy hyvänä, on päivä varmasti onnistunut. Jos fiilis lopahtaa ja aletaan väsymään sekä olemaan nälkäisiä, voi helposti syntyä konflikteja, ja sitähän ei kukaan varmasti halua. Etenkään päivänä jonka tulisi olla kiva kokoperheen tapahtuma.

Lapsia voi ruveta helposti väsyttämään ja odottelu kyllästyttämään, joten keksikää jotain millä saatte lapset viihtymään, kuten vaikka joku taskukokoinen peli tai voitte käydä väliajoilla kävelyllä tai leikkipuistossa.

Fiilistä voi kohottaa monin keinoin jos alkaa väsymys tuntua. Yhdessä voi touhuta kaikkea, juosta, jumpata, laulaa tai pelata jotain. Nykyään älypuhelimet pitävät meidät kiireisenä, eivätkä jätä aikaa toisillemme. Unohtakaa puhelimen tuijottaminen ja katsokaa maailmaa välillä omien silmien läpi kuin ruudun. Kuvia voi toki ottaa, mutta älkää roikkuko Facebookissa tai Instagramissa, niitä ehtii tuijotella myöhemminkin.

Haastavia tilanteita rallissa

Mitä jos jotain meneekin pieleen?

Jos lapsia kiukuttaa ja känkkäränkkä on vieraillut lasten luona, yrittäkää korjata asia tekemällä jotain mieleistä. Jos lasta ei huvita jokin niin sitten ei vain huvita, mutta asian voi yrittää kääntää mukavaksi tekemällä päivästä mukavan lasten ehdoilla.

Entä jos aikuisilla meneekin jotain pieleen? Lompakko unohtuu, juomat kaatuvat päälle tai kengät kastuu, kaikki pikkuvikoja mutta tilanteessa saattavat ärsyttää. Tästäkin selviää lainaamalla kaverilta tai puolisolta rahaa, ottamalla varavaatteet mukaan sekä vaihtosukat tai kengät. Jos tietty ei ole näin pitkälle varauduttu, kannattaa tilanteesta selvitä huumorin voimin. Asiat eivät voi olla niin huonosti että kokopäivä menisi pilalle. Kaikki rallinystävät varmasti nauttivat joka tapauksessa, vaikka tulisi pieniä vastoinkäymisiä.

Jos haluat päästä kunnolla sisään rallin maailman, lueskele vähän alaan liittyviä julkaisua vaikkapa täältä: http://www.ralli.net

Hurjaa menoa rallissa:

Kiinnostako moottoriurheilu? Näin voit päästä lähialueesi toimintaan mukaan

Moottoriurheilu on mukavaa

Harrastuksia on hyvä olla, mutta joihinkin on vaikea päästä mukaan jos ei tiedä mitä kautta lähtee aloittamaan. Moottoriurheilu kiinnostaa varmasti monia, mutta ei ehkä osata lähteä etsimään seuroja mihin liittyä mukaan.

Moottoriurheilu ei myöskään ole se halvin harrastuksen ja mielenkiinnon kohde. Autoon tai pyörään ostettavat osat vievät jo sievoisen summan kukkarosi sisällöstä, mutta minkä sille voi jos moottori kärpänen puraisee. Jos et vielä omaa pyörää tai autoa rallitarkoitukseen omista, kannattaa juurikin kääntyä ralliseurojen puoleen. Pääset näkemään huippu autoja kisailemassa, ja varmaan tutustumaan autojen sisältöön ja kenties koeajamaan jonkun ajoneuvoa?

Paikallisia ralli tai autoiluseuroja löytyy paljonkin, joten ne ovat ensietappi jonka haluat saavuttaa että pääset sisälle moottoriurheilun maailman. Tämä vaatii vain vähän päättäväisyyttä, innostuneisuutta ja halua osallistua ja auttaa seuraa ja heidän toimintaansa.

Rallia et voi ajella ihan missä vaan omin neuvoinesi, mutta seuran kautta pääset tutustumaan rallin, tai minkä tahansa moottoriurheilun maailmaan turvallisilla ralliin tarkoitetuilla teillä ja vielä luvan kanssa. Saat seuran jäseniltä varmasti myös hyviä neuvoja ja tietoa, esimerkiksi siitä kuinka edetä kisoihin ja ammattitasolle.

Keltainen ralliauto

Miten pääsee mukaan

Sinulta tämä vaatii hieman tutkimista ja sukeltamista sinua kiinnostavan moottoriurheilun maailmaan. Kaiva esiin seurojen nettisivuja, ja vertaa niitä keskenään. Etsi itsellesi sopivin vaihtoehto, sen löydettyäsi on aika ottaa yhteyttä seuraan. Yleensä paikallisten seurojen netti sivuilta löytyy kohta jossa voi pyytää jäseneksi liittymistä. Laita rohkeasti pyyntöä tai ilmoittautumista menemään, siinä et mitään häviä. Jäseniltä peritään usein jäsenmaksua, joka vaihtelee n. 20€-60€. Poikkeuksia tietenkin tässäkin on. Juniorijäsenille on matalammat hinnat.

Ota etukäteen selvää seurasta, jotta tiedät mihin olet hakemassa ja mukaan päästyäsi tiedät tärkeiden henkilöiden nimet ja seuran periaatteet ynnä muuta. Näin annat kuvan itsestäsi että olet oikeasti mukana hommassa sydämellä.

Jäsenpäätöksen saamisen kesto riippuu ihan seuran säännöistä ja tavoista ja siitä onko heillä tilaa uusille jäsenille, luulisi että kaikki ovat tervetulleita jos vain tilaa on.

Toinen tapa päästä mukaan

Kuten muutkin urheiluseurat, myös moottoriurheiluun keskittyneet seurat järjestävät tapahtumia. Ja tapahtumiin tarvitaan yleensä aina järjestyksenvalvontaa. Joko yhdistät? Eli käymällä vaikkapa vapaaehtoisen järjestyksenvalvojan peruskurssin, voit päästä mukaan toimintaan, tosin hieman eri tavalla, mutta silti!

Nascar on jenkeissä suosituin ralliautoilu

Jäseneksi pääsyn jälkeen

Seuroilla on kisoja ja tapahtumia jotka löydät tapahtumakalenterista. Seuraa kalenteria jotta et jää paitsi kiinnostavista kisoista. Itse et varmaankaan pääse heti kisailemaan, sillä seuroja edustaa kisoissa muutama kuski.

Rallitapahtumien järjestys vaati paljon resursseja, joten useat seurat saattavat yhdistää voimansa, jotta saadaan kisat aikaiseksi. Vapaaehtoisten apua tarvitaan varmasti. Näin voit tarjota apuasi, päästä aitiopaikalle katsomaan kisoja, vaikka et itse vielä pääsisikään kisaamaan.

Ralleja ei järjestetä enää samaan tahtiin kuin ennen, huuma on jo hieman hiipunut takavuosista. Seurat pitävät ralliperinteet elossa ja jatkavat kisoihin osallistumista ja järjestämistä. Uudet jäsenet ovat varmasti useimpiin seuroihin tervetulleita, sillä apuja tapahtumissa ei voi olla liikaa.

Kuitenkin suurin rallitapahtuma Suomessa on Neste ralli cross. Heidän kotisivut ovat: http://www.nesterallyfinland.fi

Kaikki Suomessa järjestettävät rallit löytyy puolestaan tältä nettisivustolta: http://www.autourheilu.fi

Joillakin seuroilla saattaa olla jäsenetuja, joihin lukeutuu vaikkapa alennuksia ravintoloista tai ostoksista joissakin liikkeissä, joiden kanssa tekevät mahdollisesti jonkinlaista yhteistyötä.

Seuraan kuuluminen tuo yhteenkuuluvuuden tunnetta ja tapaat samasta asioista kiinnostuneita ihmisiä joiden kanssa viettää aikaa. Voit saada tätä kautta tosi ystäviä, joiden kanssa viettää aikaa seuran tapahtumien ulkopuolellakin.

Hyvät varusteet ovat moottoriurheilussa tärkeitä

Ole aktiivinen ja panostustasi varmasti arvostetaan. Jossain vaiheessa se saatat olla sinä joka edustaa seuraanne rallikisoissa ja tuo toivottavasti voiton kotiin. Mikä sen parempaa, kuin koko seura kannustamassa just sinua, ja voitto jos tulee, niin saat luultavasti suuret juhlat ja kunnianosoitukset, pokaalin ja voitonilon lisäksi. Mene siis rohkeasti ottamaan yhteyttä paikalliseen seuraasi.

Jos moottoriurheilu ja autoilu kiinnostavat sinua aidosti, seuraa myös autoliiton sivuja: https://www.autoliitto.fi

Haastaviakin tilanteita rallissa voi tulla: